De importobligatie garandeert dat CBP alle rechten, belastingen, boetes of boetes kan innen die verband houden met het importeren in de Verenigde Staten. Als de importeur deze bedragen niet kan betalen wanneer ze verschuldigd zijn, kan het CBP de betaling innen bij de verzekerings- / borgstellingsmaatschappij die de obligatie heeft uitgegeven.
Douane-obligaties worden ook wel importobligaties of borgstellingsobligaties genoemd. ... Volgens U.S. Customs and Border Protection (CBP) regelgeving, het doel van een importobligatie is om de belangen van de U te beschermen.S. en om ervoor te zorgen dat alle wetten, voorschriften of instructies voor betaalde rechten bij het importeren van goederen worden nageleefd.
Een douaneobligatie of een U.S. Customs Bond is een borgstelling die moet worden gepost als u in de Verenigde Staten goederen importeert die onderhevig zijn aan de vereisten van andere federale instanties, zoals voedsel of vuurwapens, of handelswaar die wordt gebruikt voor commerciële doeleinden met een waarde van meer dan $ 2.500.
Een importeursbonekening, of activiteitscode 1, is het meest voorkomende type douaneobligatie. ... De obligatie garandeert dat de invoerpapieren correct worden ingediend door de aangever of de douane-expediteur van de opdrachtgever en dat het juiste bedrag aan rechten, belastingen en vergoedingen door de aangever aan de douane zal worden betaald.
De lengte van een obligatievullingsperiode wordt primair bepaald door het CBP. Hoewel deze tijd varieert, hebben de gewone doorlopende importobligaties van $ 50.000 doorgaans 15 kalenderdagen nodig om actief te worden. Andere soorten douaneobligaties of obligaties met verschillende bedragen vereisen mogelijk meer kennisgeving en het duurt langer om ze te plaatsen.
Een douane-obligatie is een contract tussen drie partijen (douane, een opdrachtgever (i.e. een importeur), en een borgstelling) om ervoor te zorgen dat alle rechten en vergoedingen die verband houden met de regels en voorschriften van invoer of andere douaneactiviteiten door de opdrachtgever aan de douane worden betaald.
Douane-obligaties kunnen worden gekocht via een douane-expediteur met een vergunning in de VS. Een douane-expediteur handelt rechtstreeks met de obligatieverstrekker, bekend als een borgstellingsmaatschappij. Wanneer een obligatie wordt gekocht, dient de douane-expediteur namens de importeur een uniek obligatienummer in.
De gemiddelde kosten voor een doorlopende douane-obligatie bij aankoop bij een makelaar bedragen $ 400 - $ 500 per jaar of meer.
CBP is de begunstigde van alle obligaties die het goedkeurt. Wat zijn de belangrijkste soorten CBP (U.S. Douane) obligaties? ... Drawback Payment Bond (doorlopende obligatiecode 1A) stelt een importeur in staat om een terugbetaling van 99% van de betaalde rechten op geïmporteerde goederen te krijgen na overlegging van het bewijs dat deze goederen zijn geëxporteerd.
Voor een eenmalige obligatie wordt $ 5 in rekening gebracht.50 per 1000 $ van het obligatiebedrag of $ 55.00 Minimumvergoeding. De kosten van de obligatie zouden in dit geval $ 221 zijn.10. Voor zendingen die onder de volgende categorieën vallen, U.S.De douane vereist dat het borgbedrag driemaal de waarde van de lading is: Food and Drug Administration (FDA)
Een single entry bond geeft deze garantie voor één enkele importtransactie. Het bedrag van de obligatie met eenmalige invoer moet gelijk zijn aan de volledige waarde van de goederen, plus de rechten, vergoedingen en belastingen die vereist zijn voor de belangrijke transactie. Obligaties met een enkele invoer kunnen worden geschreven tegen een minimumwaarde van $ 100.
Een douaneobligatie garandeert dat de belastingen, rechten en vergoedingen worden betaald bij alle invoer. Als de importeur die kosten niet kan betalen, betaalt het bedrijf dat de douane-borg heeft uitgegeven de overige kosten. Redenen waarom een importeur mogelijk niet in staat is om de vereiste douanekosten te betalen, zijn onder meer de sluiting van een bedrijf of een faillissement.
Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.